Hurricane Mk I, 73 Squadron

Cuando la Guerra comenzo, la RAF envio un contingente de aviones al continente, llamado BEF (British Expeditionary Force), su componente aereo era muy numeroso, con 15 Escuadrones de Combate, de los cuales, el grueso eran aviones de apoyo a tierra Lysanders y bombarderos Blenheim, junto con cuatro escuadrones de cazas, de los que solo dos de ellos eran de Hurricanes, que en ese momento, representaban lo mejor y mas avanzado de la RAF, basados en el Norte de Francia, donde formaron el Advanced Strike Force era un grupo formado por cazas Hurricane y Bombarderos Battle. Los cazas, eran del 1er y 73° Squadron

Uno de los primeros escuadrones en ser reequipados con Hurricanes en 1938, cuando comenzo la guerra, el escuadron fue enviado a Le Havre en Francia con la BEF Advanced Strike Force, no tuvo mucho que hacer durante el primer periodo de la guerra, con pequeñas escaramuzas, particularmente contra aviones de reconocimiento, aun asi, se derribaron muchos aviones, incluso dos de los pilotos del Escuadron, lograron convertirse en aces, el primero fue el Piloto neozelandes Edgar Kain, apodado Cobber, su avion con codigo P, "Paddy", se hizo famoso, aunque perdio un par de ellos. 

 

PO Edgar Kain

  Pero cuando los alemanes lanzaron su Blitzkrieg en Mayo, el escuadron se vio envuelto en desesperados combates contra la Luftwaffe, en misiones de escolta a los Battle, perdio casi todos sus aviones, el escuadron fue ordenado a volver, solo unos pocos cazas y pilotos lograron regresar, el personal de tierra logro embarcarse, en el RMS Lancastria, el barco fue bombardeado y hundido, con la perdida de cerca de 1800 vidas, el escuadron se reformo en Church Fentom, los pocos pilotos veteranos crearon un nucleo en el que poco a poco fue regresado a su fuerza original, mientras tanto, participo en la Batalla de Inglaterra, como escuadron de caza nocturna, con poco exito, en noviembre de 1940 fue seleccionado para ser enviado urgentemente a Grecia, arribo a Takoradi, en la costa africana, desde donde volo a Egipto, el escuadron volo a Heliopolis, en Egipto

En el esquema de preguerra 

Este modelo representa un Hurricane Mk I, al inicio de la guerra, todavia con una helice bipala, con el esquema de preguerra aun aplicado, cuando los colores britanicos se pintaban sobre el timon movil,  no en el fijo, no he encontrado la historia de este aparato, solo existe una foto de el, en formacion, siend mas famoso en esa epoca el aparato P, en ese momento, solo se pintaba una unica letra en el fuselaje, no todo el codigo de tres letras, que se adopto durante la Batalla de Inglaterra.

 

  

MODELISMO

Este es el viejo modelo de Airfix, de un Mk II, que por años, fue producido en una version de la Batalla de Inglaterra, con los clasicos tomates de Airfix, nada en el interior, pero un extraordinario exterior, muy exacto de tamaño, pero muy sencillo

 

 

GALERIA 

 

El modelo es un Hawker Hurricane Mk I, el modelo es de Airfix, con una helice proveniente de un Spitfire de Revell Lodela, ligeramente modificada, los codigos son del modelo de la Linea Opcional de Coleccionistas de Lodela que se preservaron bastante bien a pesar de haber estado almacenadas por mas de 20 años, la pintura es Gunze y Viejo Marino, los codigos nacionales y la pintura a pincel, el modelo lo ensamble en un viaje de trabajo a Jalapa.