Spitfite T Mk IX India

 Despues de la Guerra, la India obtuvo su Independencia, o mas bien gracias a que Inglaterra se debilito tanto durante el conflicto, le fue imposible seguir siendo un Imperio, la India, despues de siglos de dominacion Britanica y Mogul, al fin pudo tener un gobierno propio, heredando mucho del equipo de la RAF en la region.

Crear una Fuerza Aerea no es simple, y si bien ya habia pilotos hindues en servicio, faltaba toda la estructura, que como es natural comenzaria con el entrenamiento, por suerte la infraestructura ya estaba creada, las bases aereas inglesas, heredadas de la Guerra con Japon, y buena parte del material basado ahi, ademas del personal de mantenimiento hindu, que habia sido entrenado durante la guerra, por lo que no iniciaron de cero.

Pudieron concentrarse en lo que mas falta hacia, la formacion de pilotos, se creo toda la estructura, desde Escuelas, hasta aviones, Tiger Moths y Harvards para formacion basica, en cambio para la avanzada, se emplearon los Spitfire T Mk IX, de dos plazas, en esa epoca el avion de entrenamiento  mas avanzado, se mantuvieron en servicio por mucho tiempo, siendo retirados al final de los 50s y pasados a escuelas de formacion tecnica.   

Este es un modelo de Spitfire muy raro, un entrenador de doble mando, del cual no se produjeron muchos, tiene la ventaja, de que no fue necesario alargar el fuselaje, con todos los cambios aerodinamicos que esto suele implicar

MODELISMO

Este es el viejisimo modelo de Lindberg Necomisa, de los 50s, que se siguio produciendo en México, hasta que esta compañia quebro, representa inexactamente un Mk IX, con timon y capacete mal dimensionados, es resaltado y en general muestra su edad, lo cual es magnifico, porque  requiere mas trabajo para hacerlo  ver decente. Despues de la quiebra de esa compañia, se vendieron sus existencias, por desgracia muchos modelos del Spitifre, no estaban completos, les faltaban el capacete, las calcomanias y el instructivo.

GALERIA

El modelo es un Mk IX, pero el timon es de un Mk VIII, no se si mis fuentes esten equivocadas  o fue unas adaptacion en el campo, otra peculiaridad, a diferencia de otros paises, la Fuerza Aerea India, no usaba al principio, las mismas insignias en las alas, que en el fuselaje.

Modelo Necomisa, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, el modelo ha sido muy modificado, nuevos interiores de la cabina, nuevo timon, capacetes de termoformado, es muy divertido modificar estos viejos moldes de los sesentas y traerlos a los estandares actuales, en mi siguiente proyecto, por un Spitfire de Birmania, pienso agregarle fotocortado, si es que la compañia que lo hace, sobrevivio.