Solo un escuadron de Airacobras Mk I fue activado en la RAF, el 601 Squadron, County of London, el aparato resulto poco adecuado para los pilotos britanicos, que pronto lo pasaron a los rusos, que por alguna razon, lo adoraban.
El modelo que usare para el proyecto es por supuesto, el de Airfix, ¿que mejor que un modelo britanico para un avion de la RAF?, el molde es muy viejo y ha seguido usandose por muchos años, esta es la edicion del 2012 o 2013, de caja roja y con calcomanias para un avion de la USAAF, del frente del pacifico y otro ruso
Como siempre, lo primero es pintar el interior, de verde Zinchromate
Una vez seco, y pintados todos los detalles pequeños, ensamblo las subsecciones.
Los colores son el Verde Obscuro y el Gris Oceano en las partes superiores y el Gris Claro en la inferior, use pintura El Viejo Marino, paquete RAF 1943, los aviones britanicos iban ya en esquema temperado.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5dOPA6sbG0ZS6JpAHahHx29Zjb9QFzDfRbddAHc4cJ6i2YfFpc1NmEouYvWyEOkG5KsDf3CS3GAMJrllUsXCicLFmhLdhfvHIFS24DEzX02HCytpDA7doxXckXOPcT1jUplDQY5k5VDY/s320/airacobra-raf1.jpg) |
Solo unid, sin pegamento, para pintar las uniones correctamente |
Despues de varias capas de pintura cubiertas con barniz, el avion queda listo para recibir sus insignias, las cuales se basan en blanco.
Una vez seco, empieza el decorado a color
Una vez hecho esto, ya se pegan las piezas, hay que tener cuidado de que los estabilizadores queden nivelados, usando tapas de refresco para apoyarlos.
Y finalmente la pintura de los estabilizadores.
Y el modelo queda listo; a mi me gusta mas tenerlos en posicion de vuelo, es más facil guardarlos y no corro el riesgo de romper los delicados trenes de aterrizaje.