Tempest Mk V; Wing Co. Roland Beaumont

La montura personal del Wing Commander Roland Beaumont CBE, DSO y barra, DFC y barra, fue uno de los mejores pilotos de prueba de la RAF durante y despues de la guerra, durante la cual ascendio de rango hasta alcanzar el de Wing Co., logrando ademas algunos derribos durante la lucha; en donde sobresalio fue derribando 32 bombas voladores V-1 sobre Inglaterra, fue de los pocos pilotos en sobrevivir desde los primeros combartes en 1939 hasta 1945. Los unicos aviones en alejarse del sistema de codigo normal eran los de los oficiales de mas alto rango, ya que no pertenecian a un escuadron particular.

MODELO: Hawker Tempest

MARCA: Lodela

UNIDAD: 142 Wing

CODIGOS: RP-B

ESCALA: 1/72

PINTURA: El Viejo Marino y Lodela

DECORACION: Pincel

NOTAS: Uno de los aviones mas viejos de mi coleccion, este Tempest lo ensamble en la primaria, es de la serie Opcional para Coleccionistas, y originalmente estaba pintado con pintura Lodela, haced poco lo repare completamente, nueva pintura para modelismo para corregir la inexacta Lodela, que sin embargo permanece en el spinner y las bandas de invasion, el blanco se ha amarillado un poco con el tiempo, pero permanece muy bien, ahora los barnice, para evitar mas oxidacion de la pintura. Solo sobrevivio la calcomania del codigo del aparato y las escarapelas inferiores, todo lo demas fue repintado.

Airacobra Mk I, 601 Squadron

Uno de los cazas enviados a la RAF por medio del programa de Prestamos y Arriendos, fue el P-39 Airacobra que en el Reino Unido fue conocido como Airacobra Mk I, y que si bien iba a comenzar a ser entregado a principios de 1941, su recibimiento fue retrasado cuando los primeros aparatos del lote fueron requisionados por la USAAF para su uso en la desesperada lucha del Pacifico, asi que no fue sino hasta finales de ese año que empezaron a llegar, ya pintados en el nuevo esquema de Gris y Verde.

La primer unidad en ser equipada fue el 601 Squadron "County of London", de la Royal Auxiliary Air Force, una vieja unidad de jovenes de la Reserva con gusto por volar, y que estaban inscritos en algunas de las universidades mas caras, por lo que fue conocido como el "Millionary's mob".

El Airacobra  demostro no estar a la altura de las necesidades de la RAF y practicamente inmediatamente fue declarado inutil para el servicio y pasado a los rusos, asi que estos aviones fueron embarcados en un convoy a Murmansk y pintados con la estrella roja, a veces solo con sus codigos ingleses obliterados con una sola capa de pintura.

El modelo es de Airfix, ¿que mejor que un modelo britanico para representar un avion ingles?, la pintura es Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel.

 

Ensamblando el Airacobra MkI

Solo un escuadron de Airacobras Mk I fue activado en la RAF, el 601 Squadron, County of London, el aparato resulto poco adecuado para los pilotos britanicos, que pronto lo pasaron a los rusos, que por alguna razon, lo adoraban.

El modelo que usare para el proyecto es por supuesto, el de Airfix, ¿que mejor que un modelo britanico para un avion de la RAF?, el molde es muy viejo y ha seguido usandose por muchos años, esta es la edicion del 2012 o 2013, de caja roja y con calcomanias para un avion de la USAAF, del frente del pacifico y otro ruso

Como siempre, lo primero es pintar el interior, de verde Zinchromate

Una vez seco, y pintados todos los detalles pequeños, ensamblo las subsecciones.

Los colores son el Verde Obscuro y el Gris Oceano en las partes superiores y el Gris Claro en la inferior, use pintura El Viejo Marino, paquete RAF 1943, los aviones britanicos iban ya en esquema temperado.

Solo unid, sin pegamento, para pintar las uniones correctamente

Despues de varias capas de pintura cubiertas con barniz, el avion queda listo para recibir sus insignias, las cuales se basan en blanco.

Una vez seco, empieza el decorado a color

Una vez hecho esto, ya se pegan las piezas, hay que tener cuidado de que los estabilizadores queden nivelados, usando tapas de refresco para apoyarlos.

Y finalmente la pintura de los estabilizadores.

Y el modelo queda listo; a mi me gusta mas tenerlos en posicion de vuelo, es más facil guardarlos y no corro el riesgo de romper los delicados trenes de aterrizaje.

Spitfires Mk IX de exportacion Holanda

La RAF tuvo muchos pilotos holandeses, los suficientes como para formar un par de escuadrones el 320 de Bombardeo equipado con B-25 y el 322 de caza, equipado con Spitfires, despues de la guerra, estas unidades formaron el nucleo de la nueva Real Fuerza Aerea Holandesa (Koninklijke Luchtmacht )

El Spitfire fue el caza estandarizado en 1946 y por varios años, en Europa, porque la Fuerza Aerea Holandesa, estaba dividida en dos secciones, la Colonial, con P-40 y P-51 y que peleo en el Pacifico, y la Europea con Spitfires.

A diferencia de otros paises europeos que ya no entraron en combate despues de 1945, los holandeses enviaron sus unidades a pelear a las Indias Orientales, hasta la independencia de Indonesia, por lo que esta unidad de Spitfires se vio muy implicada en la lucha.

El modelo representa un Spitfire del Escuadron 322 (322e Jachtvliegtuig Afdeling), la nueva unidad que retomo las tradiciones dle Escuadron Tres Ratones Blancos, destruido al inicio de la Segunda Guerra, el modelo es de Necomisa, algo modificado, la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

Mosquito Mk IV, 105 Squadron

Al fin esta terminado mi Mosquito, lo decore para representar un Mosquito Mk IV del 105 Squadron de la RAF, es quiza el mas fotografiado de todos, practicamente toda referencia fotografica tiene un GB-X, el escuadron fue muy usado para propaganda, particularmente de los raids sobre Berlin, fueron los Mosquitos de esta unidad los que visitaban la capital alemana cada dia, burlandose de la Luftwaffe que no podia detenerlos.

Al ser el primer escuadron equipado con el Mosquito, fue el que escribio los manuales de como usarlo, desde el bombardeo de precision hasta vencer a los cazas alemanes sin llevar ni una ametralladora a bordo, la velocidad y la agilidad eran sus unicas defensas.

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel, hay modelos que representan un reto en si, este modelo lo tuve que lavar tres veces antes de terminarlo,  el modelismo es muy util para despejar las preocupaciones y las tensiones, fue un error dejarlo cuando mi madre estuvo grave, sigue estando delicada, pero es muy importante despejar el alma con alguna actividad que nos relaje, ahora tengo una mesa plegable, cuando estoy cuidandola en la noche, me llevo mis modelos y ya no solo me paso la noche en vela lleno de preocupaciones.

Por cierto, el otro Mosquito si lo temine en la version civil mexicana.

Ensamblando el Mosquito 2

Pues bien, uno no siempre tiempo para dedicarse a sus civilizados Hobbies, asi que en casi un año, no avance nada en mis Mosquitos, pero al fin mi madre se estabilizo un poco y he tenido tiempo de tomar el pincel.

Sobre una base Gris aplico la primera mano de Gris Oceano

Ensamble las subsecciones de los Mosquitos, y los pinte, en los dos esquemas temperados diferentes que se que tenian, uno es un Mk IV del 105 Squadron, responsable del Raid sobre el edificio de la Gestapo en Oslo, que crei habia sido un exito, pero resulta que no, lo confundi con otro raid, el de Aarhus en Dinamarca, que uso otros aviones, del ala 140 y ademas, de otros modelos.

La priemra mano de Verde Obscuro es claramente visible

El otro es un Mosquito XVIII, que planeaba hacer de un as, pero despues descubri informacion sobre un Mosquito, pero mexicano; con la diferencia, de este es un Mosquito 25 canadiense, asi que modifique el esquema, lo malo, es que ya habia cortado la pieza, asi que o lo termino ingles o lo modifico en esta etapa tan avanzada, ya vere que solucion es mas practica.

Cada Mosquito llevara un esquema diferente

El trabajo de pintura del camufalje ya terminado

El Eje de la helcie lo reemplace con un clavo, para evitar roturas

PAra pintar las decoraciones, no ensamblo las subsecciones, para facilitar el acceso del pincel

Las subsecciones ya pintadas, antes del cambio de planes

Con plastilina epoxica le doy forma a la pieza a termoformar

Ensamblando el Mosquito 1

El Mosquito de Airfix es uno de esos modelos ingleses que son muy faciles de conseguir, pero del que no hay mucha informacion coherente, y que en cierta medida ha sido medio olvidado, asi como muchas de sus acciones y claro sus pilotos.

Esta vez consegui dos Mosquitos, uno de ellos sera ensamblado directo de caja, el otro lo pienso hacer en la version de Bombardero con nariz transparente, aunque tendre que hacer esta pieza de Scratch, posiblemente termoformada; aun no he decidido cuales aparatos en particular, el bombardero posiblemente sea uno de los que intervinieron en los raids sobre los edificios de la Gestapo, el caza casi con toda seguridad sera el del Capitan de Grupo Leonard Cheshire VC y el alfabeto completo de medallas; una de las figuras miticas del Bomber Command, si el avion no se ajusta, entonces posiblemente lo termine como uno de los Mosquitos extranjeros.

Como es usual, el interior se pinta primero, Verde Interior, Negro en las llantas, el panel de control y las helices, despues pintar los indicadores y los asientos.

Recorte la parte delantera del fuselaje

Una vez hecho esto, ensamblo las piezas principales juntas